道路照明的亮度与照度区别 郎特照明

道路照明的亮度与照度区别 郎特照明 

由于历史原因，国内设计是以照度为主，亮度则很少人谈及，对 LED路灯来说就更是如此。

 1、照度

用来表示被照面上光的强弱，它的概念只是考虑被照物体所接受到的单位面积的光通量。与该物体本身没有任何关系，一般指的是光源照射到周围空间或地面上，单位被照射面积上的光通量，单位被照射面积上的光通量多，照度就高。

 2. 亮度

指的是光源或反光物体明暗的程度，是光源或反光物体表面辐射出来的光通量的多少是人在看光源时，眼睛感觉到的光亮度，亮度高低决定于光源的色温高低和光源的光通量，该光源的光通量多少是决定性因素，反光的光通量多，亮度就高。

道路照明的亮度与照度两者区别如下。

 (1)影响光源亮度的光通量，是光源表面辐射出来的光通量的多少。而影响光源照度的光通量，是光源辐射到被照面上的光通量的多少。

 (2)两者位置不同，受外界影响因素也不同。如地面可以作为被照面，也可作为光源反光，它作为光源时表面辐射出来的光通量、与其他光源辐射到被照面时的光通量，在数量关系上是不相等的。

 (3)光源的亮度感觉，有时受色温影响较大。在光通量相同的光源中，色温高的光源会产生亮度高的视觉感。这种“高亮度”光源，光效并不一定比其他光源高，照度也并不一定比其他光源高。

举例说水泥马路与沥青马路，在同一高度同样的灯，照射到地面相同的点，其照度是一样的，但水泥路面与沥青路面反射系数不同，因而其亮度也是不同的。

  对于机动车机动车驾驶员来说其视线水平是水平，眼睛观察的是前方，眼睛观察远处主要靠中心视觉分辨前方情

况，需要较高的亮度，所以采用亮度为标准较好;而对于行人与非机动车驾驶员主要靠边缘视觉在环境亮度比较暗情况下，观察近处较为宽广的范围，可采用照度作为衡量标准。

   在道路照明领域，亮度与照度之间的关系非常复杂，其复杂的原因是路面的材质对光线的反射不是均匀漫反射，也不是镜面反射，而是一种跟入射光线方向有紧密关系的复合反射，其亮度取决于驾驶员的观察方向和光线照射到路面入射角度之间的关系。